تعود شركة الشحن Hapag-Lloyd، إحدى أكبر شركات الشحن البحري، إلى البحر الأحمر بحذر، وأكدت يوم الاثنين أن مسارًا جديدًا للحاويات من آسيا إلى البحر الأبيض المتوسط سيتم عبر قناة السويس ومضيق باب المندب في شهري أكتوبر وديسمبر. كما عادت ثلاثة مسارات مشابهة أخرى إلى خدماتها في وقت سابق من هذا الشهر.
التطورات الأخيرة في البحر الأحمر
تأتي هذه التطورات في وقت عززت فيه قوات الحوثيين سيطرتها على المدخل الجنوبي للبحر الأحمر، ووقعت اشتباكات مع المملكة العربية السعودية. هذه الحالة تخلق مخاطر جديدة للنقل وتدفق الطاقة في هذا الممر التجاري الاستراتيجي الذي يوفر أقصر طريق بين آسيا وأوروبا.
اقرأ المزيد: هرمزگان، بوابة الاقتصاد القائم على المعرفة في الخليج العربي
التغييرات في خدمات النقل
في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت Hapag-Lloyd وMaersk أن ثلاث خدمات تحت شراكتهما طويلة الأمد في النقل البحري، المعروفة باسم "جمنای"، ستعود من المسار الأطول من رأس الأمل إلى البحر الأحمر، وسيتم الإعلان عن رحلة أخرى لاحقًا. وأكدت الشركات أن كل رحلة يجب أن تخضع لتقييمات أمنية.
يوم الاثنين، أكدت Hapag-Lloyd أن الخدمة الرابعة، SE١، ستعود إلى المسار الإقليمي حسب الجدول. تم التخطيط لسفينة الحاويات Umm Qarn للقيام برحلة غربية من تانجونغ بلباس في ماليزيا في ٢٧ أكتوبر إلى ألسيرس في إسبانيا، ومن المقرر أن تعود إلى هذا المسار في ٥ ديسمبر.
التداعيات الأمنية والاقتصادية
أثارت التطورات الأخيرة في البحر الأحمر والمخاطر التي تشكلها قوات الحوثيين على الشحن مخاوف جدية بشأن أمن خطوط التجارة وتحركات الطاقة. ستولي شركات الشحن اهتمامًا أكبر للتقييمات الأمنية، مما قد يؤثر بشكل كبير على التكاليف ووقت النقل.
تشير العودة الحذرة لشركة Hapag-Lloyd إلى البحر الأحمر إلى رغبة الشركة في مواصلة العمليات في أحد أهم الممرات التجارية في العالم، ولكن في الوقت نفسه، تعكس هذه الحالة التحديات الأمنية الموجودة في هذه المنطقة.
اقرأ المزيد: آذربایجان شرقی؛ سیب مراغه في طريقه إلى الأسواق العالمية · تأخير في مشروع التقاطع الرئيسي في مسقط بسبب التحديات الفنية
