عدد السفن العابرة لمضيق هرمز انخفض إلى اثني عشر سفينة في نهاية الأسبوع الماضي، وهو ما يمثل انخفاضًا ملحوظًا مقارنة بـ ٣٥ سفينة في الأسبوع السابق. يحدث هذا الانخفاض في الحركة في ظل استمرار التوترات في الخليج العربي بين الولايات المتحدة وإيران.
تأثير التوترات على صادرات النفط
حركة السفن في مضيق هرمز، الذي يمر عبره حوالي خُمس النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم، قد انخفضت بشكل كبير. ومع ذلك، لا يزال منتجو الشرق الأوسط يواصلون تصدير النفط، على الرغم من أنهم يقومون بذلك من خلال إيقاف تشغيل أجهزة الترانسبوندر الخاصة بسفنهم.
اقرأ المزيد: تحولات أمنية في الخليج العربي ودور إيران فيها
وفقًا للبيانات المؤقتة، في يوم الأحد، غادرت أربع سفن، بما في ذلك ناقلتين تحملان منتجات نفطية وسفينتين فارغتين للبضائع السائبة والغاز، مضيق هرمز. كما دخلت ناقلتان صغيرتا الحجم للنفط إلى الخليج العربي. في يوم السبت، غادرت خمس سفن تحمل منتجات زراعية وغاز مسال وأسمدة من الخليج العربي.
عودة صادرات النفط السعودية
الهجمات التي شنتها أنصار الله اليمنية على خط أنابيب الشرق-الغرب لشركة أرامكو السعودية أدت إلى زيادة صادرات الشركة عبر مضيق هرمز هذا الشهر والشهر المقبل. عادت صادرات السعودية إلى أكثر من ٤ ملايين برميل يوميًا في سبتمبر، بينما كانت قد انخفضت إلى ٢.٤ مليون برميل يوميًا في أغسطس، وهو أدنى مستوى منذ عام ٢٠١٣.
في الأسبوع المنتهي في ١٣ سبتمبر، غادرت إجمالاً ١٣ ناقلة، معظمها تحمل النفط الخام، مضيق هرمز. خصصت السعودية نصف هذه الصادرات لنفسها، بينما كانت ٣٥% من حجم الصادرات تتعلق بالعراق.
أشار محللو مؤسسة JPMorgan في تقرير إلى أن تدفقات النفط في الشرق الأوسط ظلت قوية بشكل مذهل على الرغم من الاضطرابات التي حدثت في خط أنابيب الشرق-الغرب السعودي. وأضافوا أن تدفقات النفط كانت في المتوسط ١٧.١ مليون برميل يوميًا في الأيام العشرة الماضية، وهو ما يقل بمقدار ٦.١ مليون برميل يوميًا فقط عن المتوسط المتوقع لعام ٢٠٢٥.
اقرأ المزيد: جاسم محمد البدوي حول مضيق هرمز · هجمات الحوثيين على الرياض وتأثيراتها على الأمن السعودي
