حدثت زيادة تكاليف الوقود في آسيا إلى أكثر من ضعف المستوى قبل الحرب بسبب أزمة الطاقة في الشرق الأوسط. ترتبط هذه الأزمة بالاضطرابات في إمدادات الطاقة، التي انتقلت من النفط الخام إلى القيود في المعالجة والنقل.
تأثيرات أزمة الطاقة على سوق الوقود
وفقًا للتقارير المتاحة، على الرغم من أن احتياطيات الإمداد بما في ذلك الشحنات الجديدة، والمخزونات، والاحتياطيات الاستراتيجية قد تمكنت من استيعاب الاضطرابات الأولية في إمدادات النفط الخام، إلا أن الهجمات المتكررة على البنية التحتية للطاقة وطرق النقل في الخليج قد وضعت هذه الاحتياطيات تحت ضغط. تواصل القيود على الإمدادات التأثير بشكل متزايد على أسواق الوقود المنخفضة، مما أدى إلى زيادة التكاليف.
اتجاه أسعار النفط وتأثيرات إقليمية
وصل سعر النفط الخام برنت في ٢٣ أكتوبر إلى حوالي ١١٧ دولارًا للبرميل، وهو أعلى مستوى منذ أبريل. ومع ذلك، في وقت إعداد هذا التقرير، انخفضت الأسعار إلى ١١٠.١٨ دولار. تظهر تأثيرات هذه الأزمة بشكل أكبر في بعض القطاعات المنخفضة. ارتفعت أسهم شركات التكرير بنسبة حوالي ١٦٠% هذا العام، بينما حققت شركات ناقلات النفط نموًا بنسبة ١٢٠%.
تشير التقارير إلى أن أوروبا، وخاصة، عرضة لهذه الأزمة، ويُقدّر أن هذه الأزمة قد خفضت الناتج المحلي الإجمالي في أوروبا بنحو ٠.٥%. بالمقارنة، كانت هذه النسبة في الولايات المتحدة ٠.١%.
وصلت تخزين الغاز الطبيعي في أوروبا إلى حوالي ٧٥%، وهو أدنى مستوى موسمي منذ بدء تسجيل البيانات في عام ٢٠١١. يمكن أن تؤدي الاضطرابات في إمدادات الغاز الطبيعي المسال مع دخول الشتاء البارد إلى زيادة أسعار الطاقة. ارتفعت أسعار الطاقة في أوروبا حتى الآن بنسبة ١٧٠%.
تشير التقارير أيضًا إلى أن الولايات المتحدة، بصفتها مصدرًا صافياً للطاقة، محمية بشكل أفضل ضد هذه الأزمة. بالإضافة إلى ذلك، ساهمت صادرات التكنولوجيا القوية في آسيا في تقليل تأثير تكاليف واردات الطاقة المرتفعة.
من المتوقع أن يستمر هذا التحول نحو أمن الطاقة والاستثمار في البنية التحتية، حتى لو انتهت النزاعات. يُعتبر هذا التحول تغييرًا هيكليًا يمكن أن يتجاوز النزاعات ويزيد من الحاجة إلى الاستثمار لإنشاء مسارات إمداد بديلة وتعزيز مرونة الطاقة.
اقرأ المزيد: اجتماع G٢٠ في أتلانتا وتحديات حرب أوكرانيا والشرق الأوسط
