شهد مضيق هرمز في شهر أكتوبر زيادة غير مسبوقة في الهجمات على السفن التجارية، حيث بلغ عدد هذه الهجمات ٢٨ حالة. تم جمع هذه المعلومات استنادًا إلى بيانات مركز أبحاث مقره واشنطن الذي يدرس حوادث الأمن البحري منذ عام ٢٠١٧.
زيادة الهجمات وآثارها
أعلن نوام ريادان، خبير بارز في هذا المركز، أن شهر أكتوبر قد سجل أعلى عدد من الهجمات على السفن في التاريخ المسجل. بلغ مجموع الهجمات على السفن منذ بدء الحرب الأمريكية-الإسرائيلية مع إيران في ٢٨ فبراير ١١٣ حالة. هذه الإحصائيات تشير إلى ذروة التوتر في مضيق هرمز والمياه المحيطة به.
اقرأ المزيد: المملكة العربية السعودية والهجمات الجديدة للحوثيين على المنشآت النفطية
بالإضافة إلى ذلك، أفادت المنظمة البحرية الدولية (IMO) بأنها سجلت ١٢٠ حادثة في مضيق هرمز والمناطق الأوسع في الشرق الأوسط منذ بدء هذا النزاع. كما أعلنت هذه المنظمة أن أكثر من ٣٠ ناقلة كبيرة، وخاصة ١١ ناقلة في شهر أكتوبر، قد تضررت نتيجة لهذه الهجمات.
عوامل ودوافع الهجمات
يعتقد المحللون أن إيران تسعى من خلال تصعيد هذه الهجمات إلى إلحاق الضرر بعودة السفن إلى الأسواق العالمية والحفاظ على الضغط على الأسواق العالمية للطاقة. وفقًا لريادان، قد يتصاعد هذا الاتجاه أكثر مع اقتراب الانتخابات النصفية الأمريكية في نوفمبر.
في الأسابيع الأخيرة، بين ٥ و١١ أكتوبر، تعرضت عشرات السفن للهجمات، مما يدل على أعلى عدد أسبوعي من الهجمات منذ بدء هذه النزاعات. وقد وصف المستشارون في اليونان هذه الفترة بأنها أشد فترات الهجمات البحرية في مضيق هرمز منذ تصاعد التوترات في شهر مارس.
سجلت خدمة الأمن البحري البريطانية (UKMTO) حتى ١٦ أكتوبر ١٣٥ حادثة مرتبطة بالنزاعات الأمريكية الإيرانية، وأفادت بأنها لا تمتلك فهمًا كاملاً للوضع الحالي بسبب عدم كفاية التقارير من مالكي السفن. كما تشير بيانات هذه المنظمة إلى زيادة ملحوظة في الأضرار التي لحقت بالسفن في شهر أكتوبر.
اقرأ المزيد: البيان المشترك بين أمريكا ومجلس التعاون الخليجي في سياق إثارة الفتنة · الانقسام في الخليج حول مستقبل إيران وموقف دول الإمارات وقطر والسعودية
