أطلقت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) بنجاح القمر الصناعي للملاحة من الجيل الجديد NVS-٠٣ إلى مداره الجغرافي الانتقالي (GTO). وقد تم الإعلان عن هذه المهمة من قبل فيناي نارايانان (V Narayanan)، رئيس ISRO، والتي أعادت نظام الملاحة NavIC إلى حالة التشغيل الأدنى المكونة من أربعة أقمار صناعية.
تفاصيل المهمة والقدرات
قال نارايانان في حفل ما بعد الإطلاق إن القمر الصناعي الذي يزن ٢٢٥٠ كيلوغرامًا تم إدخاله بدقة إلى مداره البيضاوي بواسطة صاروخ GSLV-F١٨. وأضاف أن هذه المهمة كانت بأقصر فترة دوران مسجلة حتى الآن، حيث كانت ٥٦ يومًا فقط بين المهمات المتتالية GSLV.
اقرأ المزيد: شراكة جوجل وغلنس لإنشاء تجربة شراء الذكاء الاصطناعي في أجهزة التلفاز التي تعمل بنظام أندرويد
كما أشار نارايانان إلى أهمية نظام الملاحة NavIC كأصل استراتيجي وطني يوفر للهند وصولًا مستقلًا إلى خدمات تحديد المواقع والملاحة والوقت. وأعرب عن سعادته بنجاح هذا الإطلاق، قائلاً: "مع نجاح هذا الإطلاق، تم إعادة نظام الملاحة NavIC إلى حالة التشغيل الأدنى مع ٤ أقمار صناعية... هذا النظام هو أصل استراتيجي وطني يوفر للبلاد وصولًا مستقلًا إلى خدمات تحديد المواقع والملاحة والوقت."
التهاني والإنجازات
هنأ جيتندرا سينغ، وزير الاتحاد الهندي، ISRO على نجاح إطلاق مهمة GSLV-F١٨/NVS-٠٣. وأعلن في منشور على الشبكة الاجتماعية X أن هذا الإنجاز يمثل قدرات الهند المتزايدة في تكنولوجيا الفضاء والتزامها بتعزيز قدرات الملاحة المحلية.
كما أشار سينغ إلى الإصلاحات الفضائية التي قام بها ناريندرا مودي، رئيس وزراء الهند، في السنوات الأخيرة، واعتبرها عاملًا في إنجازات الهند في هذا المجال. أطلقت ISRO القمر الصناعي NVS-٠٣ بواسطة صاروخ GSLV-F١٨ من مركز ساتيش داوان الفضائي في سريهاريكوتا.
يعد هذا القمر الصناعي الثالث في سلسلة أقمار الملاحة من الجيل الجديد التي صممتها ISRO لضمان استمرارية خدمات الملاحة تحت نظام الملاحة القمرية الإقليمي الهندي (IRNSS). كما أشار نارايانان إلى سرعة التحضير لهذه المهمة، حيث انتهت حملة الإطلاق في ٤٧ يومًا وتم إعداد أربعة أشرطة L٤٠ في زمن قياسي قدره ٣٧ يومًا.
أشار توماس كوريان، مدير المشروع ومدير مهمة GSLV، أيضًا إلى سرعة دوران الفرق، قائلاً: "هذا النجاح هو لحظة خاصة لعائلة ISRO وبلدنا. هذه المهمة GSLV مميزة في العديد من الجوانب."
يحمل القمر الصناعي NVS-٠٣ أيضًا ساعة ذرية محلية وساعات ذرية تم شراؤها، ويشمل إشارة الملاحة L١ بجانب إشارات L٥ وS-band المتاحة، مما يوسع قدرات NavIC. تم تصميم هذا النظام لتغطية أراضي الهند ومنطقة تمتد ١٥٠٠ كيلومتر خارج حدودها الجغرافية.
اقرأ المزيد: ساتيا نادلا: يجب أن تحتاج أنظمة الذكاء الاصطناعي إلى حد أدنى من الثقة · الهند والاتحاد الأوروبي أنهيا مفاوضات اتفاقية التجارة الحرة
