Der Taxifahrer, Mohammed Kanan, fährt mit seinem neuen Elektroauto durch die maroden Straßen von Damaskus und hofft, mit den steigenden Kraftstoffpreisen mehr Gewinn zu erzielen. Er ist einer der wenigen, die sich für den Kauf von Elektroautos, hauptsächlich aus China, entschieden haben.
Die Auswirkungen des Bürgerkriegs und der Sanktionen auf den Automarkt
Vor dem Sturz von Bashar al-Assad sah man in Damaskus nur selten moderne Autos, insbesondere nach Beginn des Bürgerkriegs im Jahr 2011. Die syrische Wirtschaft wurde stark geschädigt und der Import neuer Autos wurde aufgrund westlicher Sanktionen gestoppt. Doch mit dem Machtwechsel im Land und der Senkung der Zölle kamen etwa 100.000 Autos auf den Markt.
Dennoch sind viele Syrer immer noch nicht in der Lage, Elektroautos zu kaufen, und der geringe Prozentsatz der Käufe dieser Autos spiegelt die schlechte wirtschaftliche Lage des Landes wider. Im vergangenen Monat führte ein Anstieg der Benzinpreise um 26 Prozent zu Protesten, die durch die Entscheidung der Regierung zur Preiserhöhung ausgelöst wurden.
Änderungen im Fahrverhalten und auf dem Automarkt
Mohammed Kanan sagt, dass sein altes Auto für 200 Kilometer 26 Dollar Benzin benötigte, während die Kosten für das Laden seines Elektroautos über das staatliche Stromnetz jetzt auf etwa 6 Dollar gesenkt wurden. In den Kriegsjahren hatte Damaskus mit langen Stromausfällen zu kämpfen, doch in den letzten Monaten hat sich die Stromversorgung verbessert.
Einige Besitzer von Elektroautos haben auch begonnen, Solar-Ladestationen einzurichten, um dieses Problem vollständig zu lösen. Dennoch bleibt die schlechte Qualität des Benzins und die damit verbundenen Probleme bestehen, und das syrische Energieministerium hat erklärt, dass diese schlechte Qualität auf einen "Betriebsfehler" zurückzuführen sei.
In der Zwischenzeit sagte Hamza Sakr, der Leiter eines Autohauses am Stadtrand von Damaskus, dass die Nachfrage nach Elektro- und Hybridautos aufgrund der steigenden Preise und der schlechten Benzinqualität schnell zunimmt. Der Preis für die günstigsten Benzinautos in seinem Autohaus liegt derzeit bei über 12.000 Dollar, während die Preise für Elektroautos bei 9.000 Dollar beginnen.
Auch die Taxifahrer haben auf diese Veränderung reagiert. Ahmad Lahham, ein Taxifahrer, der seit drei Monaten ein Elektroauto fährt, sagt, dass die niedrigeren Kosten und die Zufriedenheit der Passagiere ihn und seine Fahrgäste glücklich gemacht haben.
Weiterlesen: Unterzeichnung eines Abkommens zum Bau von 21 Wohneinheiten im Dreieck von Habrat Oman · Vereinigte Staaten und Europa vereinbaren die Freigabe von Dieselölreserven
