Iran hat mit neuen Warnungen das Risiko von Angriffen und Bedrohungen gegen Öltanker in der Straße von Hormuz erhöht. Dies geschieht zu einem Zeitpunkt, an dem die Zahl der Öltanker, die versuchen, diese lebenswichtige Wasserstraße zu passieren, auf den niedrigsten Stand seit über zwei Monaten gesunken ist.
Anzahl der Angriffe auf Öltanker hat zugenommen
In der vergangenen Woche wurde die größte Anzahl von Angriffen auf Öltanker seit Beginn des Iran-Kriegs verzeichnet. Diese Angriffe haben die Anzahl der Schiffe, die die Straße von Hormuz passieren, verringert. Iranische Beamte haben die Länder der Region gewarnt, dass jede Maßnahme zur Öffnung neuer Exportrouten für Öl als feindliche Handlung angesehen wird.
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Ein hochrangiger Beamter in der Nähe von Teheran hat erklärt, dass diese Drohung Teil eines Plans ist, der von den politischen Führern und der Revolutionsgarde Irans vereinbart wurde. Er fügte hinzu: "Iran hat keineswegs die Absicht, die Kontrolle über die Straße von Hormuz zu verlieren und hat Pläne zur Blockade der Exportrouten für einige Länder der Region."
Bedrohungen haben zugenommen und ihre Folgen
Nach Angaben eines hochrangigen Diplomaten in der Region könnten diese Bedrohungen Raketen- und Drohnenangriffe auf Schiffe sowie das Entsenden von Booten zur Einschüchterung von Schiffen umfassen. Dieser Diplomat erklärte auch, dass Iran diese Politik der Bedrohung und Einschüchterung fortsetzen werde.
In den letzten Monaten haben Ölproduzenten im Golf große Anstrengungen unternommen, um Öllieferungen durch Kanäle, die an die Straße von Hormuz angrenzen, zu transportieren. Diese Lieferungen werden dann in internationalen Gewässern im Golf von Oman umgeschlagen und erhalten Luftunterstützung von den Vereinigten Staaten.
Im letzten Vorfall in den letzten 24 Stunden wurde ein Projekt einem Öltanker in etwa 51 Seemeilen vor der Küste Katars im Golf zugefügt. Berichten zufolge wurde der chemische Öltanker Acers unter der Flagge von Antigua und Barbuda von mehreren Projekten angegriffen, und die Besatzungsmitglieder erlitten leichte Verletzungen.
Dieser Vorfall hat auch Bedenken hinsichtlich der Ausweitung des Konfliktgebiets in der Nähe von Katar, Bahrain, Saudi-Arabien, Kuwait und Irak aufgeworfen. Eine maritime Risikoinformationsgruppe namens Clearwater Dynamics hat in einem Bericht erklärt, dass dieser Angriff zu einer Erhöhung der Spannungen in dieser Region führen könnte.
Laut Jakob Larsen, dem Chief Security and Safety Officer der BIMCO, "scheinen die jüngsten Angriffe Irans die Bereitschaft der Schiffseigentümer, die Straße von Hormuz zu passieren, zu verringern. Die Bedrohungen aus Iran haben erheblich zugenommen."
In der Zwischenzeit prüft der Präsident der Vereinigten Staaten, Donald Trump, seine nächsten Schritte gegen Iran, einschließlich der Frage, ob er die Angriffe vor oder nach den Zwischenwahlen im November verstärken sollte. Dieser Krieg und die monatlichen Kosten von 3 Milliarden Dollar sind zu einem der zentralen Themen in den Wahlkampagnen geworden.
Regierungen und Energieunternehmen haben auf die Drucksituationen auf dem globalen Ölmarkt, der mit beispiellosen Störungen konfrontiert ist, reagiert, indem sie auf Ölreserven zurückgegriffen haben. Branchenmanager haben in einem Treffen in London erklärt, dass die Menge an Öl in den globalen Reserven abnimmt, was den Markt anfälliger macht und die Preise unter Druck setzt.
Nach den Aussagen von General Paul Maynard, dem stellvertretenden Chef des britischen Marine-Stabs, "gibt es kein Zurück zur alten Welt, und wir können nicht zu der Stabilität und dem Wohlstand der vergangenen Jahrzehnte zurückkehren."
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