Kaja Kallas, die Außenbeauftragte der Europäischen Union, erklärte am Rande des jährlichen Weltführertreffens bei den Vereinten Nationen, dass die EU-Marine-Mission zum Schutz der Schifffahrt im Roten Meer mehr als 10 Kriegsschiffe benötigt. Sie wies auf die aktuelle Situation in der Region hin und betonte, dass die Anzahl der vorhandenen Schiffe vor Ort nicht ausreichend sei und erhöht werden müsse.
Aspides-Mission und bestehende Herausforderungen
Die Aspides-Mission wurde im Jahr 2024 ins Leben gerufen, um die Schifffahrt vor Angriffen der Houthi aus Jemen, die eng mit dem Iran verbunden sind, zu schützen. Derzeit sind sechs Kriegsschiffe in dieser Mission aktiv. Kallas stellte klar: "Als die Aspides-Mission gestartet wurde, wurde vorausgesagt, dass mindestens 10 Schiffe benötigt werden. Die aktuelle Situation ist sogar noch schlimmer als damals."
In den letzten Wochen haben die Houthi schnelle Fortschritte an den Küsten des Roten Meeres gemacht, was die Schifffahrtsrouten in einer Region, die auch die Straße von Hormuz umfasst, komplizierter gemacht hat. Der Schiffsverkehr in dieser Region ist aufgrund des Krieges zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran zurückgegangen.
Maßnahmen der EU-Mitgliedstaaten
Italien, eines der Schlüssel-Länder in der Aspides-Mission, gab am Donnerstag bekannt, dass es eine Marine-Mission für seine Schiffe in dieser Region vorbereitet und nicht auf die Reaktion der EU auf die neue Krise warten kann. Kallas betonte auch, dass die Angriffe der Houthi negative Auswirkungen auf die Interessen Europas sowie auf die Weltwirtschaft haben.
Sie erklärte in diesem Zusammenhang: "Die EU-Operation in Aspides trägt zur Sicherheit in der Region und zur globalen Schifffahrt bei, benötigt jedoch mehr maritime und luftgestützte Ressourcen, um mit dem hohen Bedrohungsniveau in der Region umzugehen." Kallas sandte am 19. September einen Brief an die 27 EU-Mitgliedstaaten und forderte sie auf, ihre Unterstützung zu erhöhen. Sie kündigte an, dass dieses Thema in den kommenden Sitzungen der Verteidigungs- und Außenminister behandelt werden würde.
Kallas erinnerte in ihrem Brief daran: "Die derzeit sich verändernde Situation hat ernsthafte Auswirkungen auf europäische Interessen und könnte Folgen für unsere Lieferkette haben und unsere Fähigkeit beeinträchtigen, die Volkswirtschaften zu unterstützen, die bereits unter den steigenden Kraftstoffpreisen leiden."
Sie betonte, dass obwohl die Houthi erklärt haben, dass sie nur gegen Interessen im Zusammenhang mit Saudi-Arabien angreifen werden, es Unsicherheiten über ihre Handlungen gegenüber Schiffen gibt, die die Straße passieren. Jedenfalls sind die Houthi jetzt in einer besseren Position, um der Schifffahrt zu schaden.
