Der Rückgang der globalen Raffinerieeingänge um 6 Prozent im zweiten Quartal 2026 erfolgte aufgrund der Spannungen im Nahen Osten und Störungen in der Rohölversorgung durch die Straße von Hormus. Dieses Thema hat erhebliche Auswirkungen auf die Raffinerietätigkeiten in asiatischen und nahöstlichen Ländern gehabt. Laut der U.S. Energy Information Administration sanken die globalen Raffinerieeingänge in diesem Zeitraum um 4,8 Millionen Barrel pro Tag.
Raffineriezustand in asiatischen Ländern
China, als einer der größten Rohölverbraucher der Welt, sah sich im zweiten Quartal mit einem Rückgang von 2,1 Millionen Barrel pro Tag bei seinen Raffinerieeingängen konfrontiert. Auch im dritten Quartal war das Land mit einem Rückgang von 0,8 Millionen Barrel pro Tag konfrontiert. Indien, Südkorea und Japan hatten insgesamt einen Rückgang der Rohölzuflüsse um mehr als eine Million Barrel pro Tag im zweiten Quartal, konnten jedoch im folgenden Quartal um 0,8 Millionen Barrel pro Tag zulegen.
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Auswirkungen auf die Region Naher Osten
Im Nahen Osten sanken die Raffinerietätigkeiten aufgrund der Beschränkungen beim Transport von Öl durch die Straße von Hormus erheblich. In diesem Zusammenhang sanken die Raffinerieeingänge in Kuwait und den Vereinigten Arabischen Emiraten um jeweils 0,7 Millionen Barrel pro Tag, in Saudi-Arabien um 0,3 Millionen Barrel pro Tag und im Iran um 0,2 Millionen Barrel pro Tag. Dennoch stiegen die Raffinerieeingänge in diesen vier Ländern im dritten Quartal um 0,4 Millionen Barrel pro Tag.
Gleichzeitig gerieten die Raffinerietätigkeiten in Russland ebenfalls unter größeren Druck. Die anhaltenden Angriffe auf die Öl-Infrastruktur des Landes im Zuge der laufenden Konflikte in der Ukraine führten zu einem Rückgang von 0,6 Millionen Barrel pro Tag im zweiten Quartal und 0,8 Millionen Barrel pro Tag im dritten Quartal. Dieser Rückgang der Raffinerietätigkeiten in Russland hatte erhebliche Auswirkungen auf die globalen Dieselmärkte und führte im September zu einem Anstieg der Preise auf ein historisches Hoch.
Im Gegensatz dazu konnte die Vereinigten Staaten mit einem Anstieg von 0,5 Millionen Barrel pro Tag bei ihren Raffinerieeingängen in beiden Quartalen, dem zweiten und dritten, die Exporte von Raffinerieprodukten zur Deckung der Engpässe in anderen Regionen stärken. Trotz der Verbesserung im dritten Quartal bleiben die globalen Raffinerieeingänge weiterhin etwa 5 Prozent unter den in der gleichen Periode des Jahres 2025 verzeichneten Niveaus, was auf anhaltende Störungen in den globalen Raffinerietätigkeiten hinweist.
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