Die Anzahl der Schiffe, die die Straße von Hormuz passieren, ist am vergangenen Wochenende auf zwölf gesunken, was im Vergleich zu 35 Schiffen in der Vorwoche einen signifikanten Rückgang des Verkehrs auf dieser strategischen Route darstellt. Dieser Rückgang der Schiffsbewegungen erfolgt, während die Spannungen im Persischen Golf zwischen den Vereinigten Staaten und Iran anhalten.
Auswirkungen der Spannungen auf den Ölexport
Die Schiffsbewegungen in der Straße von Hormuz, durch die etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und Flüssiggasverbrauchs fließt, sind stark zurückgegangen. Dennoch setzen die Produzenten im Nahen Osten ihre Ölexporte fort, auch wenn sie dies tun, indem sie die Transponder ihrer Schiffe ausschalten.
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Nach vorläufigen Daten haben am Sonntag vier Schiffe, darunter zwei Tanker mit Ölprodukten und zwei leere Schiffe für Massengüter und Gas, die Straße von Hormuz verlassen. Außerdem sind zwei kleine Öltanker in den Persischen Golf eingetroffen. Am Samstag verließen fünf Schiffe mit landwirtschaftlichen Produkten, Flüssiggas und Düngemitteln den Persischen Golf.
Rückkehr der Ölexporte aus Saudi-Arabien
Die Angriffe der Houthi auf die Ost-West-Pipeline des saudischen Unternehmens Aramco haben dazu geführt, dass das Unternehmen seine Exporte über die Straße von Hormuz in diesem Monat und im nächsten Monat erhöht. Die Exporte Saudi-Arabiens sind im September auf über 4 Millionen Barrel pro Tag zurückgekehrt, nachdem sie im August auf 2,4 Millionen Barrel pro Tag gesunken waren, was den niedrigsten Stand seit 2013 darstellt.
In der Woche bis zum 13. September haben insgesamt 13 Tanker, hauptsächlich mit Rohöl, die Straße von Hormuz verlassen. Saudi-Arabien hat die Hälfte dieser Exporte ausgemacht, während 35 Prozent des Exportvolumens auf den Irak entfallen sind.
Analysten des JPMorgan-Instituts haben in einem Bericht darauf hingewiesen, dass die Ölströme im Nahen Osten trotz der Störungen in der Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens überraschend stark geblieben sind. Sie fügten hinzu, dass die Ölströme in den letzten 10 Tagen im Durchschnitt bei 17,1 Millionen Barrel pro Tag lagen, was nur 6,1 Millionen Barrel pro Tag weniger ist als der prognostizierte Durchschnitt für das Jahr 2025.
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