Die Vereinbarung und das Memorandum of Understanding, das zwischen „GMF AeroAsia“ und der Zivilluftfahrtbehörde von Oman unterzeichnet wurde, zusammen mit der Vereinbarung zwischen GMF AeroAsia und dem globalen Unternehmen „MASH Aerospace“, die im Rahmen des Investitionsforums dieser Behörde stattfand, stellen einen wichtigen Schritt zur Stärkung des Luftfahrtsektors des Sultanats Oman dar. Diese Vereinbarungen wurden mit dem Ziel unterzeichnet, globale Technologien zu lokalisieren und nationale Kapazitäten in den Bereichen Ingenieurwesen, Wartung und Produktion von Flugzeugteilen zu stärken, im Einklang mit der Vision Oman 2040 und der nationalen Luftfahrtstrategie 2040.
Transformation der Luftfahrtindustrie in Oman
Dr. Abdullah bin Masoud Al-Harthy, Vorsitzender des Vorstands von „MASH Aerospace Global“, betonte, dass diese Partnerschaft eine Transformation in der Luftfahrtindustrie Omans von Transport- und Betriebsdienstleistungen zu einem integrierten System, das Wartung, Reparatur und Überholung (MRO), Ingenieurausbildung sowie die Produktion von Flugzeugteilen und -strukturen umfasst, darstellt. In einem Interview mit der Nachrichtenagentur Oman erklärte er, dass das Ziel dieser Partnerschaft die Schaffung einer nachhaltigen industriellen und technischen Basis sei, die die Erfahrung von GMF AeroAsia mit den Investitionen und der lokalen Entwicklung von „MASH Aerospace Global“ kombiniert.
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Zukünftige Pläne und wirtschaftliche Auswirkungen
Dr. Al-Harthy fügte hinzu, dass die Vorarbeiten, technischen und regulatorischen Maßnahmen für das Reifen- und Bremszentrum begonnen haben und sich in der Vorbereitung für die nächste Phase befinden. Gleichzeitig laufen die Bemühungen zur Schaffung einer Luftfahrtingenieursakademie, die Programme, Lehrpläne, Einrichtungen und erforderliche Akkreditierungen umfassen wird, und deren schrittweise Umsetzung ab 2027 beginnen wird.
Er wies auch darauf hin, dass das Projekt zum Bau von strukturellen Anlagen das größte und fortschrittlichste Projekt im Rahmen dieses Systems ist und erwartet wird, dass die Umsetzung zwischen 12 und 18 Monaten nach Abschluss der endgültigen Anforderungen dauern wird. Erste Schätzungen zeigen, dass die Gesamtkapitalinvestitionen, die für die Umsetzung dieser Projekte erforderlich sind, etwa 25,4 Millionen Omani Rial (66 Millionen US-Dollar) betragen werden.
Dr. Al-Harthy betonte, dass die Wahl des Sultanats Oman als Standort für diese Projekte aufgrund seiner strategischen Lage zwischen Asien, dem Nahen Osten und Afrika, der fortschrittlichen Infrastruktur und des günstigen Investitionsumfelds erfolgt ist. Die nationale Luftfahrtstrategie 2040 betont ebenfalls private Investitionen und die Entwicklung von Luftdienstleistungen.
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