زيادة ١٣٠% في أسعار النقل البحري الحاويات العالمي منذ فبراير ٢٠٢٦، أثارت مخاوف بشأن تكاليف النقل. هذه الزيادة حدثت في وقت لا تزال فيه التجارة القائمة على الحاويات في الهند تنمو.
مراجعة اتجاهات الأسعار وتأثيراتها
التقارير الأخيرة تشير إلى أن أسعار النقل العالمي قد ارتفعت مرة أخرى بعد انخفاض مستمر منذ أوائل ٢٠٢٥. في عام ٢٠٢٤، تحسنت الأسعار العالية تدريجياً واقتربت من توازن العرض والطلب. ولكن الآن مع زيادة التوترات الجديدة في الشرق الأوسط، عادت الأسعار إلى دائرة الاهتمام.
وفقًا لهذا التقرير، ارتفعت أسعار النقل من حوالي ٢٠٠٠ إلى ٢٥٠٠ دولار في فبراير ٢٠٢٦ إلى حوالي ٤٠٠٠ إلى ٤٥٠٠ دولار في أكتوبر ٢٠٢٦. هذه الزيادة جاءت بعد أن ظلت الأسعار منخفضة نسبيًا في أوائل ٢٠٢٦.
تأثير على تجارة الهند
حدثت هذه الزيادة في الأسعار بالتزامن مع النمو القوي في تجارة الصادرات والواردات الهندية في سبتمبر ٢٠٢٦. قيمة هذه التجارة في هذا الشهر زادت بنسبة ٢٣% مقارنة بالعام الماضي، وذلك بفضل زيادة صادرات بنسبة ٢٢% وواردات بنسبة ٢٣%. صادرات الهند إلى الولايات المتحدة في سبتمبر زادت بنسبة ٤٨% مقارنة بالعام الماضي. ومع ذلك، انخفضت الصادرات إلى الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية بنسبة تتراوح بين ١٢ إلى ١٥%.
تشير هذه البيانات إلى أنه بينما ارتفعت أسعار النقل، لا تزال تجارة الهند مستمرة في النمو. كما أن بيانات حركة الموانئ تشير إلى اتجاهات مختلفة عبر البلاد. حجم البضائع في الموانئ الرئيسية في سبتمبر ٢٠٢٦ زاد بنسبة ١٣% مقارنة بالعام الماضي، بينما انخفض حجم البضائع في الموانئ غير الرئيسية بنسبة ١%.
بين الموانئ غير الرئيسية، زاد حجم البضائع في موانئ غوجارات بنسبة ٣%، بينما شهدت موانئ مهاراشترا وتاميل نادو نموًا بنسبة ٦ إلى ٧%. ولكن الموانئ الرئيسية وغير الرئيسية على السواحل الشرقية للهند شهدت انخفاضًا حادًا في هذا الشهر.
أشار التقرير إلى أهمية عودة خطوط النقل إلى قناة السويس في ظل التوترات المستمرة في الشرق الأوسط، ويؤكد على أن التغييرات في مسارات النقل يمكن أن تؤثر على أسعار النقل العالمية.
في النهاية، مع توسع التدفقات التجارية الدولية، يظهر هذا التقرير أن ارتفاع أسعار النقل لا يبدو أنه يؤثر بشكل كبير على نمو الصادرات والواردات الهندية. بينما تعتبر التطورات في هذه المنطقة مهمة للأعمال التجارية التي تعتمد على حركة الشحنات الدولية.
