عربستان سعودی به دلیل حمله به خط لوله شرق-غرب خود، به طور قابل توجهی انتقال نفت خود را از طریق تنگه هرمز افزایش داده است. بر اساس گزارشهای اخیر، این اقدام فشار زیادی بر روی شبکه انتقال نفت در خلیج عمان وارد کرده است و این منطقه به مرزهای عملیاتی خود نزدیک میشود.
افزایش انتقال نفت در خلیج عمان
تحلیلگران صنعت کشتیرانی گزارش میدهند که انتقال نفت به صورت کشتی به کشتی (STS) در خلیج عمان از زمان شروع جنگ در ۲۸ فوریه تا ۲۱ سپتامبر به طور متوسط ۳.۷ میلیون بشکه در روز بوده است. این میزان در مقایسه با ۱۶۰,۰۰۰ بشکه در روز در سال ۲۰۲۵ افزایش چشمگیری داشته است. در ماه سپتامبر، این روند با سرعت بیشتری پیش رفت و به طور متوسط ۸.۲ میلیون بشکه در روز از اول سپتامبر تا ۲۴ سپتامبر رسید.
بیشتر بخوانید: تسلیت عمان به امارات متحده عربی به مناسبت درگذشت شیخ احمد بن راشد
تأثیر جنگ بر عملیات انتقال نفت
به گفته پاناجیوتیس کرونتیراس، تحلیلگر حمل و نقل نفت در شرکت کپلر، درک ما این است که منطقه به تدریج به محدودیتهای عملیاتی خود نزدیک میشود که این موضوع به وضوح با افزایش بیسابقه عملیاتها مشهود است. روش انتقال STS که شامل انتقال بارهای مایع از جمله نفت خام یا گاز طبیعی بین دو کشتی تجاری در دریا است، به عنوان یک راهکار برای مقابله با شرایط جنگی استفاده میشود. در این روش، تانکرهای کوچکتر با عبور از تنگه هرمز با ریسک بالا، بار خود را به کشتیهای بزرگتر در آبهای امنتر، مانند بندرهای الفجیره امارات و صحار عمان، منتقل میکنند.
این رویکرد به کشتیها اجازه میدهد تا به سرعت بازگشته و بار بیشتری از نفت را دریافت کنند. برای کاهش خطر حملات، تانکرهای شاتل معمولاً سیستمهای ردیابی خود را خاموش میکنند تا از شناسایی جلوگیری کنند. این وضعیت نشاندهنده چالشهای جدی است که عربستان سعودی و سایر کشورها در زمینه تأمین انرژی با آن مواجه هستند.
تحولات اخیر در این زمینه میتواند پیامدهای جدی برای بازار جهانی نفت و امنیت انرژی داشته باشد. با توجه به اینکه تنگه هرمز یکی از مهمترین معابر انتقال نفت در جهان است، هر گونه اختلال در این منطقه میتواند تأثیرات قابل توجهی بر قیمتها و عرضه جهانی نفت داشته باشد.
بیشتر بخوانید: تعطیلی پروازهای ایرانی به همسایگان خلیج فارس و شلیک موشکهای حوثیها توسط عربستان · شورای امنیت سازمان ملل حملات حوثیها به عربستان سعودی را محکوم کرد
