Mohammed bin Salman, der Kronprinz von Saudi-Arabien, hat kürzlich den amerikanischen Beamten mitgeteilt, dass die maritime Blockade gegen Iran bis zur Erreichung eines neuen Abkommens fortgesetzt werden sollte. Diese Position wird geäußert, während nach den jüngsten Entwicklungen Bemühungen zur Wiederbelebung der Verhandlungen zwischen beiden Seiten im Gange sind.
Bemühungen zur Wiederbelebung der Verhandlungen
In diesem Zusammenhang setzt Katar als einer der aktiven Vermittler seine Bemühungen fort, um in Oman Gespräche zu initiieren, die die Grundlage für die Öffnung der Straße von Hormus und das Ende des Krieges schaffen sollen. In der Zwischenzeit hat Donald Trump, der Präsident der Vereinigten Staaten, seine Hoffnung geäußert, dass beide Seiten wieder an den Verhandlungstisch zurückkehren. Dennoch sind die Positionen der arabischen Golfstaaten in dieser Angelegenheit unterschiedlich.
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Positionen der Golfstaaten
Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate, die als zwei Hauptakteure in dieser Krise gelten, haben einerseits kein Interesse an einer militärischen Eskalation gegen Iran, glauben jedoch gleichzeitig, dass Washington die bestehenden Hebel nicht einfach beiseitelegen sollte. Berichten zufolge haben diese beiden Länder der Trump-Administration geraten, den wirtschaftlichen Druck aufrechtzuerhalten und sind nicht damit einverstanden, die maritimen Sanktionen der USA ohne Gegenleistungen von Iran zu reduzieren oder zu beenden. Ein Beamter des Weißen Hauses hat ebenfalls erklärt, dass die Sanktionen und die Blockade dazu beigetragen haben, die Position der USA gegenüber Teheran zu stärken.
Einflussfaktoren auf den Wandel der Haltung
Einer der Hauptfaktoren für diesen Wandel ist die Entwicklung der Energieexportwege. Die arabischen Golfstaaten sind stark von der Sicherheit der Straße von Hormus abhängig, und Saudi-Arabien hat versucht, einen Weg über das Rote Meer zu schaffen, um einen Teil dieser Verwundbarkeit zu verringern. Dennoch haben die Angriffe der Houthi-Rebellen aus Jemen auf diesen alternativen Weg zusätzlichen Druck auf das Land ausgeübt. Auch die Ost-West-Pipeline Saudi-Arabiens wurde kürzlich Ziel von Drohnenangriffen, und Riad bemüht sich, sie wieder in Betrieb zu nehmen.
Bedenken hinsichtlich eines nachhaltigen Abkommens
Saudi-Arabien wurde in den letzten Monaten als einer der ernsthaften Unterstützer der Verhandlungen angesehen und war sogar bereit, ein Abkommen zu akzeptieren, das Teheran eine Rolle bei der Verwaltung der Straße von Hormus zuschreibt. Doch die Angriffe auf saudische Schiffe und der Druck der Houthi-Rebellen auf den Seeweg im Roten Meer haben die Zweifel Riads an der Erreichung eines nachhaltigen Abkommens verstärkt. Beispielsweise hat Mohammed bin Salman in Gesprächen mit amerikanischen Beamten betont, dass die Blockade fortgesetzt werden sollte, bis Iran einem neuen Abkommen zustimmt.
Unterschiedlicher Ansatz von Katar und Oman
Im Gegensatz dazu haben Katar und Oman einen anderen Ansatz gewählt und sind nach wie vor der Ansicht, dass die Kosten eines Krieges für die Region erheblich gestiegen sind und ein schrittweises Abkommen zur Öffnung der Straße von Hormus und zur Beendigung der Angriffe die praktikabelste Option zur Beendigung der Krise darstellt. Katar hat am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen versucht, die Gespräche wieder aufzunehmen, und einer der vorgeschlagenen Vorschläge ist eine sieben Tage dauernde Pause in den Kämpfen, die als Vorstufe zur Reduzierung der amerikanischen Blockade im Austausch für die Beendigung der Angriffe Irans auf die Schifffahrt dienen könnte.
Ausblick auf die Verhandlungen und die Positionen der USA
Doch trotz dieser Bemühungen zeigen Berichte, dass Washington den katarischen Vermittlern mitgeteilt hat, dass Trump derzeit nicht beabsichtigt, die maritimen Sanktionen aufzuheben. Dies könnte zu einer Fortsetzung der Spannungen und des Misstrauens zwischen den Parteien führen und sich negativ auf den Verlauf der Verhandlungen auswirken.
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