Die Mitgliedstaaten des Golf-Kooperationsrates werden am Sonntag in der Hauptstadt Bahrains, Manama, einen Vertrag zur Schaffung eines speziellen Eisenbahnnetzes für Passagiere und Fracht unterzeichnen. Diese Maßnahme ist Teil eines größeren Projekts, das 2009 genehmigt wurde und zum Ziel hat, sechs Länder - Saudi-Arabien, Bahrain, die Vereinigten Arabischen Emirate, Katar, Oman und Kuwait - bis 2030 über ein gemeinsames Eisenbahnnetz zu verbinden.
Details des Vertrags und seiner Ziele
Der Golf-Kooperationsrat hat diesen Vertrag als strategischen Schritt zur Stärkung der wirtschaftlichen und kommerziellen Integration zwischen den Mitgliedstaaten beschrieben. Das Hauptziel dieses Projekts ist die Schaffung sicherer, kostengünstiger und umweltfreundlicher Transportmöglichkeiten für Passagiere und Güter. Der Rat hat erklärt, dass der Vertrag die Durchführung des Projekts und dessen Betrieb gemäß einem Aktionsplan und einem Zeitplan, die von den Mitgliedstaaten vereinbart wurden, umfasst.
Der Vertrag befasst sich auch mit der Standardisierung der technischen und betrieblichen Spezifikationen, um die Verbindung der Eisenbahnnetze zu gewährleisten und die Sicherheitsanforderungen sowie die Interoperabilität zwischen den Mitgliedstaaten zu erfüllen. Dieses Projekt umfasst auch die Festlegung der Verantwortlichkeiten der Mitgliedstaaten und die Stärkung der Koordination mit der Eisenbahngesellschaft der arabischen Länder im Golfraum, um die Durchführung des Projekts zu überwachen und mögliche Hindernisse während der Umsetzung zu beseitigen.
Hintergrund und Umsetzungsprozess des Projekts
Der Hintergrund dieses Projekts reicht bis Dezember 2009 zurück, als das Hohe Komitee des Golf-Kooperationsrates die Schaffung eines Eisenbahnnetzes zur Verbindung der 6 Mitgliedstaaten genehmigte. Im Dezember 2021 beschloss dieses Komitee die Gründung der Eisenbahngesellschaft der arabischen Länder im Golfraum, um die Umsetzung dieses Projekts zu koordinieren und dessen Kompatibilität mit den nationalen Netzen der Mitgliedstaaten sicherzustellen.
Der Ministerrat des Golf-Kooperationsrates legte im Dezember 2023 das Ende des Jahres 2030 als festes Datum für die vollständige Inbetriebnahme dieses Netzes fest und es wurde beschlossen, dass die Verbindungen zwischen benachbarten Ländern sofort nach Abschluss der Bauarbeiten in Betrieb genommen werden. Außerdem wurde im Dezember 2025 der allgemeine Vertrag für das Eisenbahnprojekt genehmigt, der den Weg für die Durchführung der erforderlichen Maßnahmen zwischen den Mitgliedstaaten ebnete.
Laut „Mohammed Al-Shabrami“, dem Generaldirektor der Eisenbahngesellschaft der arabischen Länder im Golfraum, hat der Gesamtfortschritt dieses Projekts 50 Prozent überschritten und die Arbeiten zur Fertigstellung erfolgen weiterhin gemäß dem vereinbarten Zeitplan. Das geplante Eisenbahnnetz ist so konzipiert, dass es den Betrieb von Personenzügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und von Güterzügen mit Geschwindigkeiten zwischen 80 und 120 km/h ermöglicht.
