Die Vereinigten Staaten haben am Freitag den bundesweiten Flugstopp aufgehoben und damit die Krise aufgrund der Störung im Luftverkehrskontrollsystem beendet. Diese Störung, die durch Kommunikationsprobleme in den Luftverkehrskontrollzentren verursacht wurde, führte zu Chaos an Flughäfen im ganzen Land und war der längste Flugstopp seit den Anschlägen vom 11. September 2001.
Details der Störung und deren Folgen
Shawn Duffy, der Verkehrsminister der Vereinigten Staaten, gab bekannt, dass der Luftraum des Landes um 20:15 Uhr Eastern Time wieder geöffnet wurde, warnte jedoch, dass die Wiederaufnahme der Flüge schrittweise erfolgen und zeitaufwendig sein würde. Laut Duffy waren bis 23:30 Uhr fast 10.000 Flüge storniert, darunter mehr als 2.200 Flüge bei Delta und American Airlines sowie 1.800 Flüge bei United Airlines. Die Flugverfolgungsseite Flightradar24 berichtete, dass einige Flugzeuge an großen Flughäfen mehr als fünf Stunden auf den Zugang zu einem Gate warten mussten.
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Ursachen der Störung und Bedarf an Systemaktualisierung
Dieser vierstündige bundesweite Stopp könnte die Pläne der Fluggesellschaften für Tage beeinträchtigen. Duffy erklärte, dass zehntausende Passagiere an verschiedenen Flughäfen im Land gestrandet sind. Er sagte, dass die Luftverkehrskontrollzentren um 15:36 Uhr mit Instabilitäten in den Radar- und Kommunikationssystemen konfrontiert waren. Duffy betonte, dass zu keinem Zeitpunkt die Kommunikation oder das Radar vollständig ausgefallen seien und sie in der Lage gewesen seien, Tausende von Flugzeugen sicher zu landen. Er warnte jedoch, dass zur Vermeidung solcher Störungen in Zukunft eine Aktualisierung des veralteten Luftverkehrskontrollsystems erforderlich sei.
Der Verkehrsminister machte den Kongress dafür verantwortlich, dass er die Finanzierung eines neuen Systems, das solche Störungen hätte verhindern können, nicht bereitgestellt habe, und forderte 50 Milliarden Dollar zur Modernisierung dieses Systems. Außerdem hatte er den Kongress zuvor um 30,1 Milliarden Dollar zur Aktualisierung der Infrastruktur der Flughäfen und der Luftverkehrskontrolle des Landes gebeten.
Der Minister für Innere Sicherheit, Alejandro Mayorkas, erklärte ebenfalls, dass es bisher keine Anzeichen dafür gebe, dass diese Störung durch einen Cyberangriff oder ein fehlerhaftes KI-System verursacht wurde. Er stellte klar, dass die Störung anscheinend auf mechanische Probleme zurückzuführen sei und die Untersuchungen weiterhin andauern.
Nach der Aufhebung des bundesweiten Stopps sind die Probleme für die Passagiere jedoch noch nicht vorbei. Von Boston bis Seattle und von New York bis Los Angeles haben sich Passagiere in Wartesälen und an Schaltern der Fluggesellschaften versammelt, und Verspätungen sowie Flugstornierungen setzen sich fort. Tausende von Passagieren stehen vor der Herausforderung, über Nacht an Flughäfen zu bleiben. Edward Kargbo, 50 Jahre alt, aus West Chester, Pennsylvania, der seinen Flug nach Lome, Togo, um 21 Uhr nehmen sollte, muss die Nacht am Flughafen verbringen.
Die US-Fluggesellschaften sind nicht verpflichtet, gestrandeten Passagieren Entschädigungen zu zahlen, da sie nicht für die Störungen des FAA-Systems verantwortlich sind. Der einzige andere bundesweite Stopp seit den Anschlägen vom 11. September fand im Januar 2023 statt, als die FAA die Inlandsflüge für etwa 90 Minuten stoppte. Investoren bereiten sich ebenfalls auf die finanziellen Auswirkungen auf die Fluggesellschaften vor, da die Aktien von American Airlines, United und Delta nachbörslich um 1 bis 2 Prozent gefallen sind.
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